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Ich versteh den Sinn der Strecke nicht. Soll das ein Rennen sein, oder einfach nur lustig im Kreis fahren ? Alle paar Meter kommt die nähste Kurve. Dadurch rutschen alle wieder zusammen, und jeglicher Vorsprung geht verloren. Positionswechsel gibt es wenige.
Es scheint so, als müsste man vorne starten, um vorne anzukommen
@ AlexExtreme: Deiner Meinung nach sollten Rennen also immer auf 20m breiten Straßen ohne Kurven, oder am besten sogar auf einem Nascar-Oval stattfinen?
Und am Ende fing es auch noch an zu regnen... oh Gott oh Gott
Wenn schon im Kreis gondeln, dann sollte eine Runde schon eine gewisse Distanz haben, oder weniger Starter zugelassen werden. Ansonsten kommt man doch kaum nach vorne, oder wie schon gesagt, in den Kurven rutschen eh alle wieder zusammen.
Nun gut, keiner zwingt dich an so einem Rennen teil zu nehmen
In Deutschland finden mit Sicherheit fast 50% der Amateurrennen auf solchen Kursen statt und bei Kriterien sind lange Runden sowieso nicht erlaubt.
Außerdem ist es für einen einigermaßen trainierten Fahrer der auch sein Rad ein wenig beherrscht kein wirklich großes Problem bei einem C-Rennen auf einem solchen Kurs pünktlich zum nächsten Wertungssprint wieder im vorderen Teil des Feldes zu sein.
Das einzig sinnfreie ist wohl eher deine Argumentation. Solche Rennen gibt es seit es den Radsport gibt und es ist neben Straßenrennen, Rundstreckenrennen, Zeitfahren und Bahnrennen eben eine eigene Disziplin.
Ok, ich gebe zu, dass ich das so im Detail nicht wusste. Ebenso mit der Wertungssprint Sache. Heißt das, wenn man genügend dieser Wertungen gewinnt, dass man so ein Rennen gewinnen kann, ohne als erster die Ziellinie zu überqueren ?
Formel 1 schaue ich nicht - find ich totlangweilig
Ja, genau so ist das. Es gibt Punkte für die erste 4 bei einer Wertung (5,3,2,1). Wertung ist bei einer solchen Distanz alle 10 Runden, manchmal alle 5 und bei der letzten Wertung gibt es doppelte Punktzahl, sprich (10,6,4,2). Allerdings zählt ein Rundengewinn/verlust mehr als Punkte. Somit kann ein Fahrer ohne Punkte aber mit einer Runde Vorsprung vor einem Fahrer mit Punkten gewinnen. Das macht das Ganze dann erst richtig spannend. http://de.wikipedia.org/wiki/Kriterium_%28Radsport%29
Oh da hatte sich doch eine kleine Diskussion entwickelt.Ich staune nur das es in Radsportkreisen wirklich noch Leute gibt die nicht wissen was ein Kiterium ist ?Na dann sind die Videos wenigsten nicht umsonst
langweilig
Es scheint so, als müsste man vorne starten, um vorne anzukommen
Und am Ende fing es auch noch an zu regnen... oh Gott oh Gott
Habe ich mit keinem Wort so verbalisiert.
Wenn schon im Kreis gondeln, dann sollte eine Runde schon eine gewisse Distanz haben, oder weniger Starter zugelassen werden. Ansonsten kommt man doch kaum nach vorne, oder wie schon gesagt, in den Kurven rutschen eh alle wieder zusammen.
Meiner Meinung nach sinnfrei...für ein Rennen!
Nun gut, keiner zwingt dich an so einem Rennen teil zu nehmen
In Deutschland finden mit Sicherheit fast 50% der Amateurrennen auf solchen Kursen statt und bei Kriterien sind lange Runden sowieso nicht erlaubt.
Außerdem ist es für einen einigermaßen trainierten Fahrer der auch sein Rad ein wenig beherrscht kein wirklich großes Problem bei einem C-Rennen auf einem solchen Kurs pünktlich zum nächsten Wertungssprint wieder im vorderen Teil des Feldes zu sein.
Das einzig sinnfreie ist wohl eher deine Argumentation. Solche Rennen gibt es seit es den Radsport gibt und es ist neben Straßenrennen, Rundstreckenrennen, Zeitfahren und Bahnrennen eben eine eigene Disziplin.
Formel 1 schaue ich nicht - find ich totlangweilig
http://de.wikipedia.org/wiki/Kriterium_%28Radsport%29
Ich auch nicht! Aus genau demselben Grund