Geltendorf? Is doch Lkr. Landsberg, wenn ich mich nicht irre? Hab da jahrelang als Vertreter mein Unwesen getrieben
Kottgeisering hab ich immer gewohnt bei der Klotz. Kenn ich ganz gut die Gegend dort, fands aber immer recht flach da, hab verzweifelt die Anstiege gesucht
mit dem campa ... ich sag mal "zeug" ... kenn ich mich nicht aus ... mich interessieren nur kurbeln mit integrierter achse und da kann ich mir nach wie vor ein konuslager nicht vorstellen ... wie soll ich das lager einstellen können und gleichzeitig eine steife verbindung zwischen beiden kurbelhälften haben? ich wäre für erhellende links/bilder dankbar!
sicher kann man sich gleich nen neues lager kaufen, hab ich ja auch geschrieben!
wodurch gehen denn die lager kaputt? durch dreck und abrieb der im fett hängt! regelmäßiger "fettwechsel" muss natürlich vor dem auftreten signifikanter verschleißerscheinung erfolgen und dadurch erhöht sich neben der lebensdauer auch gleich die leichtläufigkeit (von spielereien mit hoch- und niederviskosen fetten mal abgesehen)
ob dieses werkzeug nun notwendig ist oder nicht muss mMn hier nicht diskutiert werden!! das läuft wie immer auf eine glaubensfrage raus die letztlich jeder für sich selber entscheidet! die die es für sinnvoll erachten finden dieses filmchen vielleicht hilfreich. ich für meinen teil würde mir wünschen, überall am rad wären solche lager verbaut!
Wieso denn? Ich habe einen Super Record Konuslager hier im Betrieb, läuft ehrlich gesagt besser, als der ganze moderne Sch%&ß
Aber mal ehrlich, ist es nicht billiger neue Lager zu besorgen und die reinzusetzen, als so ein Gerät zu kaufen. Ich will nichts sagen, so ein Werkzeug ist schon lustig und macht bestimmt Spaß, aber bisher habe ich keinen Bedarf für sowas bei Industrielagern gesehen, entweder laufen die gut und fertig, oder die sind Schrott und müssen ersetzt werden, da hilft aber auch kein Fett mehr weiter, da die Kugeln bzw. Bahnen Schrott sind.
mölli
27.01.2011, 13:25
hornergeest
27.01.2011, 12:48
Gedo
24.01.2011, 08:47
Gerd
Olliander
23.01.2011, 19:55
ShortyLE
23.01.2011, 17:33
schönes filmchen
MischkaBaer
20.01.2011, 23:55
Frankenpedaleur
20.01.2011, 08:59
Kottgeisering hab ich immer gewohnt bei der Klotz. Kenn ich ganz gut die Gegend dort, fands aber immer recht flach da, hab verzweifelt die Anstiege gesucht
Lars W.
19.01.2011, 20:38
Passt aber zur Altherrenrunde! -feix-
Tolles Video!
AlexExtreme
19.01.2011, 16:54
Schönes Vid
geronet
19.01.2011, 12:33
Aber nett gemacht!
bafa81
19.01.2011, 10:48
Stawaltman
19.01.2011, 09:04
bafa81
19.01.2011, 07:45
Phlox
19.01.2011, 07:06
WG-Opa
18.01.2011, 12:34
sicher kann man sich gleich nen neues lager kaufen, hab ich ja auch geschrieben!
wodurch gehen denn die lager kaputt? durch dreck und abrieb der im fett hängt! regelmäßiger "fettwechsel" muss natürlich vor dem auftreten signifikanter verschleißerscheinung erfolgen und dadurch erhöht sich neben der lebensdauer auch gleich die leichtläufigkeit
ob dieses werkzeug nun notwendig ist oder nicht muss mMn hier nicht diskutiert werden!! das läuft wie immer auf eine glaubensfrage raus die letztlich jeder für sich selber entscheidet! die die es für sinnvoll erachten finden dieses filmchen vielleicht hilfreich. ich für meinen teil würde mir wünschen, überall am rad wären solche lager verbaut!
alfton
18.01.2011, 12:02
Aber mal ehrlich, ist es nicht billiger neue Lager zu besorgen und die reinzusetzen, als so ein Gerät zu kaufen. Ich will nichts sagen, so ein Werkzeug ist schon lustig und macht bestimmt Spaß, aber bisher habe ich keinen Bedarf für sowas bei Industrielagern gesehen, entweder laufen die gut und fertig, oder die sind Schrott und müssen ersetzt werden, da hilft aber auch kein Fett mehr weiter, da die Kugeln bzw. Bahnen Schrott sind.
cobra
18.01.2011, 10:29
WG-Opa
18.01.2011, 09:01
ein konuslager kann ich mir im tretlager nur schwer vorstellen ... ???
alfton
18.01.2011, 08:54
WG-Opa
18.01.2011, 08:13